乌兹别克斯坦文书6月1日起与中国奉行互免签证政策体育游戏app平台，成为继哈萨克斯坦后又一免签的中亚国度。跟着“一带一都”政策下的航班加密，越来越多中国搭客将中亚旅行提上日程。在与多家中亚旅行酬酢流后发现，基础步骤、说话阻截及性价比等问题，让“说走就走”的中亚旅行实质上“没那么粗拙”。

01 银发族和商务客成中亚游主力

最新数据骄贵，中国已跃升至哈萨克斯坦第二大客源国。2024年前去哈萨克的中国搭客进步65万东谈主次，同比增长78%，险些是疫情前的9倍。

搜狐旅游从乌兹别克斯坦驻华大使馆获取的官方数据骄贵，昨年共有18万中国公民访乌。本年前两个月，该国理睬异邦搭客130万东谈主次，其中，中国搭客达1.4万东谈主，改日仍具有较大增长后劲。

航班方面，乌兹别克斯坦与中国刻下每周共58个直飞航班，握续加密空中走廊。哈萨克斯坦新增广州、成都的直飞航点，使每周中哈间执飞航班量同比普及40%，树立遮掩中国主要客源地的“4小时航空圈”。中国一线城市，如北京、广州，直飞阿拉木图的航班能够需要5到7小时。

伸开剩余84%

多家中亚地接社告诉搜狐旅游，疫情之后，中国前去哈萨克和乌兹别克的旅游不雅光握续加多，进步10天的长线团以55岁以上的银发族为主，其次是商务旅行、省亲访友及过境中转。

其中，商务客群在哈萨克斯坦的增长尤为显著。跟着哈中两国在新动力、数字经济和物流等限制的配合束缚深化，关系商务检修与展会交流行为日益频繁。

主流旅行居品方面，前去中亚的中国搭客以9至11天跟团游为主，价钱在每东谈主万元东谈主民币控制，具体视栈房与餐饮程序而定。

图源：携程平台

昔时，中国公民前去中亚五国的签证办理有特地难度。2018年7月，乌兹别克斯坦开始破局，推出电子旅游签，并在2021年3月对中国公民实行10日入境免签政策。

哈萨克斯坦自2023年11月文书与中国互免签证。随后是乌兹别克斯坦，自本年6月起与中国奉行动期30天的互免签证政策。刻下，吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦也开动对中国奉行有要求免签或简化签证政策。

“全天下都在为中国搭客而战。”哈萨克斯坦旅游和体育部副部长叶尔肯巴耶夫示意。

02基础步骤滞后，中语就业缺失

行动古代丝绸之路的历史中心，乌兹别克斯坦领有8000多处文化遗产，其中撒马尔罕、布哈拉、希瓦等城市，已被讨好国教科文组织列入“天下遗产名录”。

哈萨克斯坦境内多处古代驿站和商谈名胜，也被列为天下文化遗产。其中，两湖一峡谷（科尔赛湖、卡因迪湖、恰伦大峡谷）是广宽中国搭客喜爱的景点。

乌兹别克的撒马尔罕（左）与哈萨克的科尔赛湖（右）

与深厚的文化和壮好意思的征象比较，搜狐旅游在国内酬酢媒体平台搜索发现，基础步骤与中语就业的滞后，成为不少搭客吐槽的“痛点”。

“刚下飞机，嗅觉寸步难行。”国内背包客小陈如斯形容我方的初次中亚行。哈萨克斯坦的通用说话为俄语和哈萨克语，乌兹别克斯坦则以乌兹别克语和俄语为主。有中国搭客响应，翻译软件常常“掉链子”，难以传达复杂需求，时常堕入“无法疏通”的逆境。

当地中语导游安迪向搜狐旅游显现，在乌兹别克，中语导游极其稀缺，一天中语地陪的价钱为120-130好意思元，是其它语种的几倍。“当今许多年青东谈主开动学中语了。”

就业体验方面，中亚的基础步骤和举座就业刻下难与国内比较。“许多搭客一开动以为中亚物价低，成果来了发现，花四五百块东谈主民币住的栈房，要求比国内差太多。”深耕中亚地接的Skyway旅行社阿莱告诉搜狐旅游。

受俄乌干戈、好意思元汇率等要素影响，中亚当地物价举座水平偏高。“这不单是是对搭客的冲击，咱们我方糊口在这里也以为很灾荒。” 土产货住户无奈地说。

博物馆和景点也有不少“坑”：拍照要特等付费，茅厕不仅收费，且步骤 “像是中国90年代的公厕”；此外受欧洲就业文化的影响，这里的餐厅深刻会加收10%到15%的就业费。

“像哈萨克斯坦，石油、自然气等当然资源丰富，一直以发展交易和商务为主，并非传统深嗜上的旅游国度。” 阿莱告诉搜狐旅游，当地旅游业虽在频年受到嗜好，但举座处于起步阶段。

比如哈萨克斯坦的交通，对天真车辆莫得严格的年检或报废机制，“只好发动机能响、轮胎能转，就不错起程。乌兹别克斯坦在旅游旺季的城市间高速列车更是一票难求。”

图源：乌兹别克斯坦铁路

还有当地从业者向搜狐旅游显现，中亚国度对群众行动处置严格，搭客高声喧哗、吐痰、闯红灯、随处抽烟等行动，都可能靠近较重的罚金。

“尽管免签普及了便利性，中亚旅游的举座性价比已经中国搭客靠近的一大问题。如若行程价钱在万元控制，不少搭客可能会转向其它热点的亚洲方向地。” Skyway旅行社阿莱示意。

03见谅搭客质料，股东“友好中国”体系

频年来，哈萨克斯坦高度见谅搭客总量，试图每年创造新的记录。举例2023年，哈萨克斯坦理睬了700万名异邦搭客。昨年，这一数字增长到1000万。该国旅游业巨匠教化，单纯加多搭客数目而不研究搭客的破费武艺，可能会导致基础步骤过载，严重影响就业质料，缩短搭客体验。

琼布拉克滑雪度假村

为此，哈萨克斯坦权谋退换旅游发展战术，通过高端游的商场气象，聚焦于丰富的当然资源和冬季旅游后劲。举例，高端平地旅游者的日均破费可达250好意思元，是平日度假搭客的五倍。该国但愿不仅可带来更高的经济收益，还能有用减弱对当然环境和城市基础步骤的压力。

乌兹别克斯坦则握续股东“友好中国”体系，为中国搭客创造愈加速乐的旅游体验。该体系包括在机场、栈房、餐馆等场地建树中语秀雅和菜单，并在旅游中快慰排讲中语的使命主谈主员；还将引入微信、支付宝等支付平台，浅薄中国搭客出行破费。

乌兹别克斯坦权谋将每周执飞中国的航班数目加多到100趟，并期待改日到访的中国游宾客数冲破100万。 “这是一个沉着股东的经过。若多半搭客涌入，是否能充分准备好机场、住宿、导游等资源，还有待不雅察。” 中亚阿斯纳旅行社的莎莎示意。

此外，当地旅游业者还但愿国度能加轻易度打造特有的旅游品牌。“许多搭客仍不了解咱们的旅游资源，宣传力度远远不够。但愿中亚国度能更好地挖掘原土资源，通过‘一带一都’解说更多精彩故事。”

撰文| 念念佳 剪辑| Mulan

发布于：北京市