（原标题：区域产业影响雄壮！国度层面决心推动整车央企重组 这个经济大省仍领跑汽车年产“百万俱乐部”）

3月29日，工业和信息化部党构成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上发言默示，行动汽车行业期骗部门，工业和信息化部将进一步深刻行业处理改变，参谋推动汽车出产企业集团化处理，详尽整治“内卷式”竞争，建议汽车行业企业从看重范围增长向看重范围和效益双擢升转念，把竞争要点从拼价钱转到提质料、优办事上。

同日，国务院国资委商酌负责东谈主也在论坛上明确提议，将对整车央企进行政策性重组，提高产业聚拢度。宇宙汽车产业疆域再顶风浪。

回望2024年，变革信号已初露脉络。21世纪经济参谋院梳理数据发现，2024年宇宙汽车总产量已达3155.90万辆，汽车产量破百万的“百万俱乐部”省份也从11个扩容至12个。其中，除广东、北京“守擂”告捷外，安徽、江苏、陕西等省份依托比亚迪等新能源车企的加速狂飙拉动宇宙名次飞腾，而受传统车企增幅放缓影响，上海、湖北、吉林等省份则迎来不同过程的下落。高频的名次变化背后，是汽车产业阛阓竞争的高度尖锐化。

从产能结构看，新能源汽车也已成为守旧汽车产业新一轮增长的重要能源。2024年，在宇宙踏进汽车产量“百万俱乐部”的12个省份中，新能源汽车产量占比非凡50%的省份增多到6个，离别是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比2023年增多了4个。

面临这一趋势，国务院国资委已启动试验新能源汽车布局发展活动决议，广东、安徽、重庆、浙江、吉林、北京等省份也在2025年政府责任敷陈中明确提议，将通过竖立产业创新实验室、鼓舞智驾试点、完善充放电网络等步履支抓新能源汽车产业发展。

往常，在新一轮产业重组治愈下，宇宙汽车产业疆域或将再度迎来新变化。

“百万俱乐部”变局

据国务院国资委商酌负责东谈主默示，这次推动整车央企进行政策性重组的商酌是：聚拢央企的研发制造和阛阓等上风资源，打造具有全球竞争力、领有自主中枢时候，引颈智能网联变革的世界一流汽车集团。不错看到，重塑竞争上风是这次产业重组治愈的重要认识。

从面前宇宙汽车产业疆域散播看，哪些省份竞争力更强？

21世纪经济参谋院梳理数据发现，2024年，宇宙汽车产量达到3155.90万辆，其中汽车总产量破百万的“百万俱乐部”省份从11个扩容至12个，广西凭借全年110.84万辆的汽车产量告捷拿下“百万俱乐部”入场券。

行动汽车工业大省，广东仍然稳坐“头把交椅”。2024年，广东全省汽车产量达到570.74万辆，同比增多52.44万辆，总量首先名规律二的安徽超300万辆，陆续稳居宇宙首位。从整车企业散播情况看，现在广汽、比亚迪和小鹏等一批头部及新势力车企总部均位于广东，其中2024年广汽和比亚迪汽车产量离别达到191.66万辆、430.4073万辆。

同期，均在省会城市落地比亚迪出产基地的安徽、陕西两省也成为2024年汽车产量名次大幅飞腾的“黑马”。

其中，安徽全年汽车产量同比增长53.23万辆，增幅位居宇宙之首，拉动汽车总产量达到262.03万辆，跃升宇宙第二。除2024年孝敬了约95万辆整车产量、2025年产量瞻望将达132万辆的比亚迪合肥工场外，现在安徽省内还汇聚有江汽、奇瑞、蔚来（中国总部）等一批整车企业总部。

与安徽比拟，陕西汇聚的车企总部数目相对较少，但头部车企落地工场的产能上风杰出。2024年，陕西全省汽车产量达到175.35万辆，同比增长28.34万辆，其中比亚迪在陕整车产量达到107万辆，占比亚迪全球产量的1/4，吉祥在陕基地产量52万辆，约占吉祥汽车集团总产量的1/4，拉动全省汽车产量名次从2023年的第10位飞腾至2024年的第7位。

从上述数据中不错直不雅看见，头部整车企业的发展态势对区域产业集群发展起到决定性作用。而同期部分传统车企增长“失速”也对不少省份汽车产业带来冲击。

从排位来看，2024年上海、湖北、吉林等省份汽车产量在宇宙的名次离别下降3位、3位和1位，而从产量上看，上海、湖北、吉林三省的汽车产量也已离别联合2年、7年和5年下降。区域汽车产量联合下降背后，是上汽、东风、一汽等一批传统车企增长幅度的相对放缓。

2024年，上汽集团产量为401.02万辆，同比下滑20.20%，销量为401.30万辆，同比下滑20.07%。畏惧旗下新能源汽车销量达123.4万辆、同比增长9.9%外，上汽集团旗下上汽群众、上汽通用、上汽通用五菱等结伴品牌销量离别下降5.51%、56.54%和4.49%。

东风汽车也呈现出访佛发展轨迹。2024年，东风汽车集团股份有限公司全年产量为188.1204万辆，同比下降10.4%，其中以岚图汽车、猛士科技等子品牌为代表的新能源汽车产量增长14.2%，东风日产、东风本田等结伴品牌产量则离别下降14.1%和28.3%。

跟着新能源汽车产业创新到来、一批国产自主品牌快速崛起，传统车企发展形式转型亟待加速。

此外，值得看重的是，从经常洗牌的宇宙汽车产业疆域中也披泄漏另一个信号：高频的名次变化背后，是汽车产业阛阓竞争的高度尖锐化。

对此，国度发展改变委商酌负责东谈主也在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上默示，面前我国汽车行业无序竞争的问题比较杰出，不仅短期内形成行业利润下降，长久下去，还将影响时候创新、质料安全，缓慢产业竞争力，将加强汽车阛阓价钱监测，严格阛阓监管，守牢质料安全底线，表率招商引资，按照加速构建宇宙长入大阛阓的条目，冲突场所保护和阛阓分割。

辛国斌也默示，将进一步深刻行业处理改变。加速活泼车出产准入处理条例立法，完善企业退出机制。鼓舞汽车出产准入处理改变，校正准入审查时候条目。

“头部玩家”下一程：押注新能源智驾

从国务院国资委提议的发展商酌看，这次整车央企政策性重组背后还有两个重要词：新能源、智能驾驶。

为何干注新能源？信号也藏在2024年汽车产业疆域之中。从产能结构看，2024年，在宇宙踏进汽车产量“百万俱乐部”的12个省份中，新能源汽车产量占比非凡50%的省份增多到6个，离别是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比2023年增多了4个。

从增量上看，2024年广东新能源汽车产量同比增多108.60万辆，增幅领跑宇宙，重庆（45.29万辆）、江苏（49.28万辆）两省份新能源汽车产量增幅均非凡40万辆，安徽（35.46万辆）、浙江（32.39万辆）、广西（32.88万辆）三省份产量增幅均非凡30万辆。同期，汽车“百万俱乐部”中共有8个省份新能源汽车增量高于汽车总增量。

新能源汽车已成为守旧汽车产业新一轮增长的重要能源。

面临新能源汽车的闹热增长趋势，国务院国资委已启动试验新能源汽车布局发展活动决议，以整车家具为突破口和中枢载体，发力布局能源电板、汽车芯片、智能驾驶体系等。据悉，2024年三大汽车央企新能源汽车径直投资完满同比增长35%，在投资总数中占比超70%，“三电”（电板、电机、电控系统）的重要资源也已完满自主掌控，近地出产。

除央企外，21世纪经济参谋院梳理汽车“百万俱乐部”省份政府责任敷陈发现，广东、安徽、重庆、上海、吉林、北京等省份已在2025年政府责任敷陈中明确提议，将通过竖立产业创新实验室、鼓舞智驾试点、完善充放电网络等步履进一步支抓新能源汽车产业发展。

其中，2025年广东省政府责任敷陈提议，要沉稳扩大新能源汽车产业首先上风，加强能源电板、智能驾驶等重要中枢时候攻关，鼓舞国度智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市竖立，并提议新建新能源汽车环球充电桩超1.17万个。

安徽则在2025年省政府责任敷陈中明确，要竖立新能源智能网联汽车等省实验室和产业创新参谋院，并加速汽车、新能源等海外合营产业园竖立，加速新能源和智能网联汽车全产业链怒放创新，构建“车能路云”会通发展生态，打造具有海外影响力的新能源汽车产业创新中心。

部分省份依然开动动作。本年3月，广东发布《广东省交通运输高质料发展三年活动决议（2025—2027年）》炫耀，将深刻新能源公交车应用，完满城市公交电动化率100%，同期鼓舞广州南沙城市出行自动驾驶先导应用试点责任。近期，广汽集团商酌负责东谈主也披露，往常三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，全面遮盖纯电、增程、插混等统共主流新能源能源面孔，并普及搭载L2++等智能驾驶时候。

本年2月，重庆召开“竖立‘六区一高地’”主题新闻发布会，明确提议“2025年新能源汽车产量突破130万辆、汽车产值增长12%”的商酌。同期，长安汽车认真发布“北斗天枢2.0”想象，晓示长安汽车从2025年起将不再拓荒非智能化新家具，往常3年将推出35款数智新汽车，长安旗下深蓝汽车也与华为认真签署全面深刻业务合营公约，将全面推动智能网联汽车范围的合营。

陪同往常产业重组整合的纵深鼓舞和前沿时候的加速迭代，宇宙汽车产业疆域还远不决型。

开云(中国)kaiyun网页版登录入口