“慢等于快，太快反而容易死。咱们企业的研究策略需要想考的是，不要被外界强横的竞争影响到我方的节拍和速率。因为在竞争最强横的时候，对咱们来说，第一要务等于‘辞世’。”近日，极石汽车聚拢创举东说念主、CEO闫枫向第一财经记者示意。

在繁密造车新势力中，极石汽车是一家“晚到”的新创公司，由石头科技创举东说念主昌敬和闫枫聚拢创办，闫枫此前曾先后在上汽与威马汽车担任高管。蔚来、想象、小鹏、威马等造车新势力浩大在2014年左右成立，2018年左右开动托福家具。极石汽车2021年才成立，2023年底开动托福首款车。

公开信息败露，极石汽车累计融资约20亿好意思元，其中最大一笔来自魏桥创业集团。此外，Coatue、IDG Capital、腾讯、红杉成本、启明创投等机构也投资了极石汽车。

旧年底，一家车企突发研究危急，极石汽车出乎意料地“躺枪”遭受一波舆情。原因之一是两个汽车品牌称号中都有“极”字，二是极石汽车成只怕间晚，销量限制也不大。 由此也激勉了一些想考：融资限制与销量限制看起来较小的极石汽车能活下去吗？

闫枫示意，这现实上亦然投资东说念主最情切的问题，不外阅历2024年汽车行业的洗牌，投资东说念主对极石汽车的信心反而在高涨，因为投资东说念主认知到，即便月销超越1万辆，也无法断言企业一定能“活下来”。比起简便的销量数字，企业精益化的运作和可执续发展本事愈加要紧。

闫枫示意，有三件事情是造车新势力最容易犯且最致命的无理。

一是为了快速扩大销量限制而降价，二是快速地铺渠说念，三是在莫得想考明晰的情况下快速推出多个家具。绝大大都的创业公司，都是因为走得太快，很焦躁地去推广、补网点，把钱烧光死掉了。极石汽车是一家新的公司，不可能扫数业务规模都是长板。比起一年卖些许台车，在市集竞争最强横的阶段，更要紧的是保执低功耗地运营，补皆本事短板，提高公司健康度。

“拿某家停摆的新势力例如来说，它和咱们差未几同期起步，当今四年左右的技艺了。该公司旧年的托福量是1.3万辆，公司有5000多名职工。咱们托福量快要6000辆车，全公司到当今也还不到1200东说念主。”闫枫示意，若是第一个家具没卖作念好就推出第二个致使第三个家具，只会让企业死得更快，不管破钞者如故投资东说念主都不会服气企业能得手地作念出第四个家具。是以稳打稳扎地作念好第一款车，克制推广的逸想是一件极其要紧的事情。

其次，是把从简放到企业文化价值不雅的高度，邻接企业文化弥远。比如HR准备的口试者材料不允许打印，只可发电子版。昌敬、闫枫以及公司其他高管，出差都住汉庭之类的经济型旅店。出差到境外都只可坐经济舱，并尽量乘坐红眼航班，因为不错省下一个晚上的住宿费。

“打一张简历能省些许钱？省不了些许钱，但这些举动会告诉环球，这家公司要在职何小事上都省钱。这种文化坚执了四年之后，就会传递给咱们的工程师、采购和财务，咱们扫数的职工，公司的后果与成本意志都会进步。在当下竞争这样强横的情况下，这种体现就会被放大，因为好多小事会酿成大事。”闫枫示意。

第三，是在公司要紧发展策略上很是敬终慎始，不行盲目去作念一些不应该去作念或者莫得想明晰的事情。极石汽车里面把投资分红三类，关系到企业存一火或不错花小钱办大事，且得手契机相等大的不错去作念。若是某件事可作念可不作念，那就一律不去作念。

“在初期阶段，咱们要知人善任每一个用钱的场地，想明晰每一步的策略，不行盲目地去作念好多不消的投资，这些都是猝然。是以，咱们到当今还能辞世，况兼大概稳步地、小而好意思地辞世，原因就在于咱们从一开动弥远坚执了这样一件事。”闫枫说说念。

跟着汽车产业洗牌加重，破钞者持重风险的意志加强，关于新品牌的收受度渐渐镌汰。闫枫也示意，极石汽车在国内市集最大的挑战是破钞者信心。极石汽车的策略不错分为三个部分，一是坚执户外高端品牌的定位，不参预各人化家具集合的市集；二是加强国外市集的布局，极石01在中东市集的售价约为56万元/辆，有量且故意润，国外市集的销量也能反哺国内市集的信心；三是国内市集二满三平，不会继承降价方式来刺激销量限制的进步。

2021年，昌敬与闫枫究诘如何切入市集时，两东说念主有一个共同的判断：汽车是介于手机与包包之间的家具，它既有功能性也具备模样价值。若是礼聘功能性，作念各人化家具的旅途，就只可卷性价比，这并不稳当创业公司的资源条目。而且电动车与燃油车的成本组成、供应链模式有很大的相反。燃油车通过多家供应商来分担成本，但能源电板的供应商愈加集合，且能源电板占据了整车接近30%的成本，这导致电动车像燃油车相似通过限制的扩大而显赫镌汰成本的逻辑很难走通。是以极石汽车必须要找到一条我方的独到赛说念，在红海中找到一个小蓝海。

在外界看来，极石汽车似乎并不急于发展，迄今为止仅推出了一款车，国内销售网点数目也不算多。闫枫示意，莫得一家企业不会想要更高的销量，但必须是健康的销量，不健康的销量骨子上是连接地流血和垫钱。

2025年，极石汽车的发展要点依然是国外市集，全年销量筹备2万辆，较2024年增长3倍多。2024年9~11月，极石汽车永诀完成海湾地区GSO认证、沙特SASO认证和中亚地区的OTTC认证。限制旧年底，极石汽车在国外签署了15家经销商，国外业务将成为极石汽车本年龄迹增长的主要驱能源。按照诡计，极石汽车将在2028年将销量提高到10万辆以上，终了盈利为正。

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唐柳杨

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