豪华中级车阛阓竞争向来强烈欧洲杯体育，良马3系、飞驰C级和奥迪A4L永久稳居金字塔尖端。

除了这些“传统选手”，还有不少车型凭借强盛的性能和优秀的性价比渐渐走入滥用者视线。

凯迪拉克CT5即是其中一位实力悍将。

今天，咱们就从专科角度全面剖析这款豪华中级车，望望它能否成为“真香定律”的又一代言东谈主。

凯迪拉克CT5在外不雅猜度打算上赓续了品牌一贯的钻石切割作风，年青化和畅通感是它的中枢卖点。

*前脸猜度打算： 车头部分遴选了凯迪拉克家眷式的钻石型中网，里面熏黑解决尽头有质感，两侧的横蛮大灯组搭配夸张的下进气口猜度打算，营造出了强烈的视觉冲击力。

这种前脸猜度打算不仅辨识度高，还与车身的全体畅通化作风高度契合。

*车身侧面： CT5的车身线条认知修长，长车头与短车尾的比例让整车显得动感十足，蓄势待发的姿态让东谈主过目紧记。ABC柱均遴选了熏黑解决，搭配银色饰条点缀，进一步擢升了机要感。

*车尾部分： 尾灯组猜度打算立体感很强，隐微翘起的小鸭尾显得俏皮灵动，而下方双边双出的真排气布局则将畅通感拉满。

全体来看，CT5的外不雅猜度打算在同级别车型中全王人“顶呱呱”，既有好意思系车的肌肉感，又不失机尚机要。

比拟外不雅的凌厉，CT5的内饰更珍爱科技感和豪华氛围的营造。

*中控布局： 新款CT5遴选了Y字形中控布局，头绪感尽头强。

最眩惑眼球的莫过于一块33英寸的超大高清屏幕，分歧率达到了惊东谈主的9K水准。

这块屏幕不仅表示截止机要，还内置了高通骁龙8155芯片，操作认知度忘形旗舰智高手机。

*智能成就： CT5搭载了最新一代的超等援助驾驶系统，配备4个毫米波雷达和12个超声波雷达，约略精确识别行东谈主和防止物，为驾驶安全添砖加瓦。

高配车型还支执自动停车、昂首表示等功能，智能化水平处于同级跳跃水平。

*用料与悦目性： 凯迪拉克在用料上可谓“真香”。

座椅遴选Moli真皮材质，包裹感和复古性王人尽头出色。

除了低配车型外，主驾驶座椅均支执多标的电动疏通，顶配车型以至配备了腿托疏通、座椅加热、透风、推拿等豪华功能，远程驾驶也能松驰搪塞。

凯迪拉克CT5的能源系统诚然莫得太大的亮点，但凭借优秀的调校和底盘时间，它已经领有出色的驾驶推崇。

*能源参数： 全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出237匹马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10速自动变速箱。

百公里加快时期为7.3秒，诚然在同级别中推崇中规中矩，但能源输出填塞平顺且线性，安妥平淡驾驶需求。

*底盘与吊挂： CT5全系标配MRC电磁感应吊挂，高配车型还支执吊挂软硬疏通。

加上后桥限滑差速器的加入，车辆在弯谈中的操控才智显赫擢升。

收获于前后50：50的车身配重比，CT5在高速行驶时的踏实性和过弯时的纯真性王人推崇出色，号称驾驶心疼者的“驾驶玩物”。

*油耗水平： 好意思系车一贯被贴上“油老虎”的标签，但CT5的骨子推崇却能破损这一偏见。字据实测数据，百公里抽象油耗约为10L，高速巡航景况下以至可以镌汰至7L附近，达到了该级别的主活水平。

1.33英寸超高清屏幕： 这块屏幕不仅尺寸大，况兼表示截止机要，功能集成度极高。

不管是导航、文娱如故车辆信息表示，王人尽头直不雅方便。

比拟传统布局，这种猜度打算大幅擢升了车内的科技感，号称“车界网红”的代表作。

2.MRC电磁吊挂： 看成凯迪拉克的看家时间，MRC电磁吊挂约略及时诊疗减震器的阻尼特质，带来更好的悦目性和操控性。

不管是高速过弯如故触动路面，这套吊挂系统王人能提供恰到公正的复古与过滤，擢升了驾驶质感。

CT5的推崇尽头全面，既能欣慰平淡通勤需求，又能提供一定的驾驶乐趣。

它安妥那些追求豪华、科技感，同期对操控有一定条目的滥用者。

若是你但愿在豪华中级车阛阓中找到一款不偷懒耍滑、且性价比超越的车型，CT5无疑是一个可以的遴选。

不外需要留心的是，CT5的油耗推崇诚然不算高，但比拟一些混动车型仍有一定差距。后排空间诚然辽远，但比拟同级别中的加长车型仍略逊一筹。若是你对油耗和空间有更高条目，可以多作念对比后再作念决定。

在同级别中，CT5的竞品主要包括良马3系、奥迪A4L等车型。

*良马3系： 操控性能一直是良马3系的强项，但CT5凭借MRC电磁吊挂和后桥限滑差速器，在操控体验上并不失态。

*奥迪A4L： A4L的优势在于四驱系统和更低的油耗，而CT5则通过更丰富的智能成就和更高档的吊挂时间占据优势。

凯迪拉克CT5凭借斗胆的外不雅猜度打算、丰富的智能成就和塌实的操控推崇，在一众豪华中级车中杀出了一条血路。它并不追求奉承悉数东谈主，而是用硬核实力和个性化的作风眩惑那些信得过懂车、爱车的滥用者。

那么，关于凯迪拉克CT5，你何如看？

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