自从坦克300带火了方盒子SUV后，即便来到了新能源期间，其热度依然不减，包括比亚迪、奇瑞、长城齐在握续束缚的进入研发，而接下来要上市的这批方盒子也看点实足欧洲杯体育，不知你可爱哪一款呢？

iCAR V23 S

固然iCAR V23上市之月吉系列的操作激发了破钞者的吐槽，但行为这个价位段少有的纯电方盒子，其月销量没过多久便迟缓走向正轨，况且官方发布了一系列的生息车型，除了刚上市的iCAR V23维握版外，最近工信部还曝光了iCAR V23赛博版以及iCAR V23 S，值得期待。

iCAR V23 S行为V23的高性能版块，主要针对能源部分进行了升级，新车陆续提供单电机和双电机四驱版，但参数比拟现金车型大幅晋升，其中两驱版电机功率为185kW（现金车型仅为100kW），四驱版前后电机功率差异为150kW和185kW，系统总功率达到335kW（现金车型仅为155kW），换算下来即是455马力，关于一款整备质地不到2吨的紧凑型SUV来说可谓是鸟枪换炮，性能解析值得期待。除此除外，iCAR V23 S在外不雅方面延续了世俗款的造型，但在前格栅加入了红色线条点缀，车头、车侧翼子板以及车尾加入了S专属标志，个性化拉满。

驰骋早有推测打算要造小一号的G级，但很可能在没发布之前这一细分阛阓就要被中国品牌占领了，而方程豹钛3行为iCAR V23的径直竞争敌手，两者之中你更看好谁的后续发展呢？

福特烈马新能源

对比巅峰时期，如今福特每个月卖得最佳的车也就三千辆露面，照旧莫得了恣意的成本，但并不妨碍它陆续在国内阛阓吐故纳新，近日福特烈马新能源的陈说信息在工信部曝光，最大的看点无疑是提供增程+纯电双能源，不丢脸出福特思要融入当下新能源阛阓的决心。

天然严格来说，这次陈说的福特烈马新能源其实即是套用了Bronco的车名以及硬派外不雅良友，骨子上它不错看作是一款特供车，新车陆续摄取方盒子造型，长宽高差异为5025/1960/1825mm，轴距为2950mm，视觉感受看上去很畅通，但与这个外不雅扞格难入的则是车顶的激光雷达，另外全车还配备30+传感器/录像头，是以援手驾驶才调值得期待。内饰基本就与燃油版的烈马没什么关系了，悬浮式大屏、怀挡瞎想以及手机无线充电面板等让它更接近国产新能源车型，能源方面，纯电版搭载130kW+202kW的双电机，配备105.4kWh电板组，续航里程为650km；增程版搭载1.5T增程器+双电机，搭载43.7kWh电板组，CLTC纯电续航220km，满油满电详尽续航1220km。

新车瞻望将在本年第四季度上市，瞻望售价30-40万元，竞争敌手则是行将上市的方程豹钛7，你以为它能成为福特的走量车型吗？

路虎揽胜纯电动版

固然路虎旗下的初学和中端车齐在猖獗打折，但行为旗舰的揽胜依然屹立不倒，况且最近还崇拜发布了路虎揽胜纯电动版的原型车，新车行为路虎旗下首款纯电动家具，官方将其描绘为有史以来最舒坦、最精细的路虎揽胜车型，量产版块瞻望将在本年年底崇拜亮相。

固然这次发布的是原型车，但新车各方面齐照旧十分接近量产版块，全体瞎想依旧延续燃油版高洁大气的外不雅，前脸换装半阻滞格栅瞎想，摄取十分纤细的矩形启齿，官方暗意因储物空间实足且车头易脏，是以不会配备前备厢，况且可能只提供5座版块。侧面能看出右后方的加油口更换为了充电接口，整车质地将会死心在2800kg傍边，能源和续航方面，新车将摄取800V架构，配备双电机四驱系统，详尽最大功率为550马力，峰值扭矩850牛·米，电板容量为117kWh，WLTP工况续航里程531km，涉水深度或将达到850mm。

在路虎揽胜纯电版出现之前，驰骋照旧推出了EQS SUV和纯电G级试水高端阛阓，但解析齐较为一般，你以为揽胜纯电能冲破这一魔咒吗？

剪辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超欧洲杯体育